Gestionnaire du cycle de vie et du matériel - Spécialiste en architecture navale

Lieu : Halifax - Wilkinson, Canada

Ce poste est hybride, Halifax (Nouvelle-Écosse) ou Victoria (Colombie-Britannique)

Résumé du poste

Thales Canada recherche un gestionnaire du cycle de vie et du matériel (LCMM) - spécialiste en architecture navale (coque) pour soutenir ses programmes de soutien en service non combattants pour la Marine royale canadienne.

Le LCMM - spécialiste en architecture navale est responsable du soutien technique et de la supervision des différents systèmes et équipements de coque à bord des navires des classes AOPS et JSS, notamment les systèmes de coque et marins (systèmes d'amarrage et d'ancrage, équipement d'aménagement, structure marine et revêtements), les systèmes de propulsion, l'équipement de sauvetage et les appareils de levage. Relevant du gestionnaire du soutien opérationnel et en collaboration avec diverses parties prenantes internes et externes, ce rôle gère les activités visant à établir et à maintenir la configuration et l'intention de conception des systèmes et équipements de coque tout au long de leur cycle de vie et à gérer les changements jusqu'à la fin de vie et la cession.

Le candidat retenu exploitera son expertise en systèmes et équipements marins pour devenir un expert technique et le point de contact principal pour les questions techniques liées aux systèmes attribués, en visant à maximiser l'efficacité tout en minimisant le coût du cycle de vie (LCC).

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés par la Liste canadienne de contrôle des exportations et/ou les Règlements sur l'administration des exportations des États-Unis (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès.

Principales responsabilités

• Effectuer des fonctions de gestion du cycle de vie et du matériel, notamment l'obsolescence des équipements, la compatibilité des matériaux, les enquêtes sur les pièces de rechange alternatives, la gestion de la maintenance et la gestion de l'élimination.
• Soutenir et gérer les activités liées au contrôle de la conception et de la configuration des navires, y compris la réalisation d'audits de configuration fonctionnels et physiques, ainsi que la documentation des dérogations et des dispenses.
• Fournir des conseils techniques pour permettre l'exploitation et la maintenance correctes des équipements auxiliaires et mécaniques et/ou des systèmes.
• Surveiller la performance des systèmes et équipements au moyen de rapports tels que les rapports de condition insatisfaisante (UCR), les échecs avant installation (PIF) et les enquêtes techniques (TI).
• Veiller au maintien d'un niveau adéquat de pièces de rechange tout au long de la durée de vie des systèmes et équipements; soutenir le processus de catalogage.
• Mener des enquêtes techniques sur les problèmes liés aux systèmes de combat, équipements et/ou logiciels, y compris l'analyse des défaillances et la recommandation de solutions.
• Élaborer et réviser la documentation technique, notamment les spécifications d'équipement, les instructions d'installation et de maintenance, les ordres du jour des essais et essais en mer, la documentation de modification d'ingénierie et les dessins.
• Analyser les exigences liées aux modifications de référence de la configuration des navires, des équipements et des logiciels.
• Collaborer avec les fabricants d'équipement d'origine (OEM), les fournisseurs de services et le personnel des navires pour soutenir l'enquête et la résolution des défauts.
• Préparer des cahiers des charges documentés, adaptés à la sollicitation de devis auprès d'OEM, fabricants, fournisseurs, laboratoires d'essais ou prestataires spécialisés.
• Préparer et gérer des lots de travail et des estimations de coûts pour approbation par le client.

Exigences minimales

• Formation minimale :
  • Diplôme technique de 3 ans (pour technologues) ou de 2 ans (pour techniciens) en domaine technique maritime délivré par un institut technique reconnu; ou
  • Technologue ou technicien certifié par un organisme de réglementation provincial, étatique ou national reconnu dans un domaine pertinent; ou
  • Certification dans l'une des professions suivantes des Forces armées canadiennes :
    • Technicien maritime RQ-PO1 ou RQ-PO2
    • QL7 ingénieur marine
    • QL6A ou QL6B technicien de coque
• Au moins 8 ans d'expérience professionnelle démontrée dans l'industrie navale, maritime ou offshore au cours des 15 dernières années.
• Connaissance approfondie des systèmes et équipements de coque.
• Connaissance opérationnelle de Microsoft Office.
• Familiarité avec les normes de sécurité.
• Solides compétences en communication orale et écrite.
• Langue : anglais (essentiel).

Qualifications souhaitées

• Solide connaissance pratique de la maintenance, de l'exploitation, de la conception, du dépannage et/ou de la réparation d'une large gamme de systèmes et équipements de coque, notamment les systèmes d'amarrage et d'ancrage, l'aménagement, la structure et les revêtements marins, les systèmes de propulsion, l'équipement de sauvetage et les appareils de levage.
• Expérience antérieure avec la Marine royale canadienne ou la Garde côtière canadienne.
• Expérience antérieure en tant que gestionnaire du cycle de vie et du matériel pour les systèmes de coque et/ou autres systèmes marins.
• Expérience démontrée en gestion de projet.
• Connaissance du système de gestion de la maintenance et de mise en œuvre du MDN « DRMIS ».
• Expérience de prestation de soutien en service pour des actifs marins opérationnels.
• Connaissance des exigences de certification, y compris mais non limité à Classification Society, SOLAS/IMO, IEEE, CSA, Naval Ship Code et les règlements du MDN.

Contraintes physiques

• Travail principalement de bureau, avec déplacements occasionnels et travail dans les chantiers navals et à bord des navires.
• Les inspections peuvent nécessiter de se pencher, de se tordre et de travailler en hauteur.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Déplacements : des déplacements nationaux ou internationaux occasionnels peuvent être requis.

Rémunération

La fourchette de rémunération cible totale (TTC) pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la composante variable, est de 95 000 $ – 105 000 $ – 130 000 $ CAD par an. Cette fourchette reflète les pratiques du marché; le positionnement final dépendra de l'historique de carrière, des compétences, de la performance, du budget salarial annuel, des exigences du programme client et de l'équité interne. Thales peut offrir des avantages supplémentaires ou d'autres formes de compensation selon les circonstances permises par la loi.

Utilisation de l'IA dans le recrutement

Nous utilisons des outils habilités par l'intelligence artificielle pour soutenir des activités telles que la découverte de candidats, la mise en correspondance de CV et la programmation d'entretiens. Ces outils peuvent aider à filtrer et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences du poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la décision finale, sont prises par des recruteurs humains; l'IA ne prend pas les décisions d'embauche à notre place.

Pourquoi nous rejoindre ?

Dites bonjour et découvrez Thales (https://youtu.be/9aMF4NMhEJo).

Avantages

• Assurances et protections payées par l'employeur : assurance santé complémentaire, dentaire, HSA, assurance-vie, AD&D, invalidité de courte durée, programme de soins du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être.
• Plans d'épargne-retraite (REER, DCPP, CELI) avec contribution de l'entreprise et jumelage DCPP, sans période d'acquisition (vesting).
• Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés.
• Assurances volontaires : assurance-vie, AD&D, assurance maladie grave, assurance de longue durée.
• Rabais employés sur l'habitation, l'automobile et les abonnements aux salles de sport.

Équité, diversité et accommodements

Thales est un employeur offrant l'égalité des chances et valorisant la diversité et l'inclusion. Thales s'engage à fournir des accommodements pour toutes les étapes du processus d'entretien. Les candidats sélectionnés pour un entretien qui nécessitent un accommodement doivent en informer lors de l'invitation. Les informations relatives aux accommodements seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement pour offrir une expérience de candidature accessible.

Ce poste nécessite un accès à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés par la Liste canadienne de contrôle des exportations, le Programme canadien des marchandises contrôlées, le Programme canadien de sécurité industrielle, l'ITAR des États-Unis et/ou les EAR des États-Unis. Les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation nécessaire, y compris l'admissibilité au Programme canadien des marchandises contrôlées et la capacité d'obtenir une habilitation canadienne NATO Secret.