Inspecteur maritime (Côte Est)

Lieu : Halifax - Wilkinson, Canada

Résumé du poste

Nous avons un poste vacant d'Inspecteur maritime pour rejoindre notre équipe et soutenir les programmes de soutien en service (In-Service Support) de la Marine royale canadienne pour les plateformes non combattantes sur la côte est du Canada. L'inspecteur maritime fournira la gestion de projet et le soutien technique pour diverses plateformes non combattantes gérées par Thales dans le cadre de ses contrats de soutien en service. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes LCMM, Ingénierie et Livraison de services pour planifier et exécuter les inspections et contrôles de navires, rédiger les rapports d'inspection, les spécifications de réparation et d'autres documents techniques pour appuyer la certification des navires et la gestion de configuration, et fournir des conseils techniques pour les activités de maintenance, réparation et certification afin de maintenir la disponibilité opérationnelle et la conformité des navires.

Exigence en matière de conformité réglementaire

Ce poste exige un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés par la Liste canadienne de contrôle des exportations et/ou les Règlementations américaines sur l'Administration des Exportations (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou capables d'obtenir une autorisation pour cet accès.

Principales responsabilités

• Soutenir la planification et l'exécution des inspections des sociétés de classification, les activités de certification et les exigences de conformité associées en collaboration avec le responsable de la certification de Thales et les équipes d'ingénierie.
• Planifier et réaliser des inspections pré-alongement, des inspections annuelles d'état et d'autres contrôles de navires, en préparant les rapports d'inspection conformément aux exigences du MDN et des sociétés de classification.
• Soutenir l'élaboration des spécifications d'arrimage, des lots de travail, des propositions techniques et des portées de travail pour faciliter les activités de maintenance, de réparation et de certification.
• Élaborer des plans de réparation et des spécifications techniques pour les réparations de coque, mécaniques et d'équipements, tout en fournissant un soutien technique pour la certification des navires et les exigences de gestion de configuration.
• Préparer et réviser la documentation technique, les enregistrements de configuration de référence et les portées de travail d'ingénierie pour les fournisseurs externes, les OEM, les installations de réparation et les prestataires de services spécialisés.
• Identifier des opportunités d'amélioration des processus au sein des activités d'ingénierie et de gestion de la certification, appliquer les leçons tirées d'inspections et d'arrimages antérieurs et fournir des analyses techniques et des recommandations pour les problèmes d'équipement et de systèmes.

Qualifications minimales

• Diplôme dans une discipline technique liée au domaine maritime provenant d'un institut technique reconnu, certification comme technologue ou technicien par un organisme de réglementation reconnu, ou qualifications équivalentes acquises au sein des trades techniques maritimes des Forces armées canadiennes.
• Au moins huit ans d'expérience professionnelle dans le secteur maritime ou offshore, dont au moins cinq ans d'expérience en inspection de navires, maintenance, réparation ou activités de certification au service de flottes commerciales ou militaires.
• Expérience préalable en tant qu'inspecteur maritime auprès d'une société de classification, de la Marine royale canadienne ou d'une organisation maritime comparable en appui aux activités d'inspection et de certification des navires.
• Expérience démontrée de la planification, de la gestion et de l'exécution d'arrimages, de refits en cale sèche, d'inspections de navires et de programmes de maintenance associés.
• Solide connaissance des règles et règlements des sociétés de classification (y compris Lloyd's Register, ABS et DNV), et familiarité avec l'IACS, l'OMI, le SOLAS, les règles de classification navale et les règles des navires commerciaux.
• Excellentes compétences en communication orale et écrite, avec la capacité de rédiger des rapports techniques, d'élaborer des spécifications de réparation et de collaborer efficacement avec les parties prenantes internes et externes.

Qualifications souhaitées

• Expérience de gestion de réparations navales, de changements d'ingénierie et de projets de maintenance des navires dans des environnements maritimes commerciaux, gouvernementaux ou militaires.
• Expérience en appui à la conception, aux essais, à la certification et à la maintenance des appareils de levage embarqués, y compris les grues marines et équipements associés.
• Familiarité avec la gestion du poids et de la stabilité des navires, y compris les calculs de masse, les sondages de coque à vide, les expériences d'inclinaison et les évaluations de stabilité.
• Connaissance des cadres réglementaires maritimes et des normes applicables, y compris le Code international pour les navires opérant en eaux polaires (Polar Code) et l'ANEP 77 (Code des navires militaires).
• Expérience antérieure de soutien à la Marine royale canadienne, à la Garde côtière canadienne ou à d'autres organisations maritimes gouvernementales, y compris la prestation de soutien en service pour des actifs maritimes opérationnels.
• Excellentes compétences en communication en anglais, à l'oral et à l'écrit; la maîtrise du français est un atout.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Environnement physique : poste hybride nécessitant un mélange de travail à domicile et de soutien sur site, y compris en bureau et à bord des navires de la Marine royale canadienne dans des installations portuaires.
• Voyages : des déplacements nationaux et internationaux occasionnels peuvent être requis pour appuyer les inspections, les contrôles et autres activités du programme.
• Lieu de travail : combinaison de travail au bureau et de visites sur site dans les chantiers navals, installations portuaires et navires de la marine selon les besoins.
• Transport : un moyen de transport personnel est requis pour se déplacer entre le domicile, le bureau, le port et les chantiers navals.

La fourchette de référence de la Rémunération cible totale (TTC) pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la composante variable cible, se situe entre 92 000 $ - 122 000 $ CAD par an.

Nous utilisons des outils alimentés par intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la recherche de candidats, l'appariement de CV et la planification des entretiens. Ces outils peuvent aider à présélectionner et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la décision finale, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d&aposauche en notre nom.

Avantages

• Couverture santé complémentaire payée par l'entreprise : soins de santé étendus, dentaire, HSA, assurance vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de prise en charge du cancer, assurance voyage, programme d'assistance aux employés et programme de bien-être.
• Régimes d'épargne-retraite (RRSP, DCPP, TFSA) avec contribution de l'entreprise et contrepartie au DCPP, sans période d'acquisition.
• Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés.
• Assurances volontaires : assurance vie, AD&D, maladie grave, assurance invalidité de longue durée.
• Rabais employés sur l'habitation, l'assurance automobile et l'adhésion aux salles de sport.

Thales est un employeur offrant l'égalité des chances qui valorise la diversité et l'inclusion en milieu de travail. Thales s'engage à fournir des mesures d'adaptation à toutes les étapes du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui requièrent une adaptation sont priés de le signaler au moment de l'invitation. Toutes les informations d'adaptation fournies seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement pour offrir une expérience de candidature accessible.

Ce poste exige un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés par la Liste canadienne de contrôle des exportations, le Programme canadien des biens contrôlés, le Programme canadien de sécurité industrielle, les règlements ITAR (US) et/ou les EAR (US). Tous les candidats doivent être admissibles ou capables d'obtenir une autorisation pour cet accès, y compris l'admissibilité au Programme canadien des biens contrôlés et la capacité d'obtenir une habilitation NATO Secret canadienne.