Lieu : Victoria - 905 Ellery, Canada

Résumé du poste

Nous avons un poste vacant pour un inspecteur maritime (Marine Surveyor) afin de rejoindre notre équipe en appui aux programmes de soutien en service des bâtiments non combattants de la Marine royale canadienne sur la côte Est du Canada.

L'inspecteur maritime sera responsable de fournir la gestion de projet et le soutien technique à divers bâtiments non combattants de la Marine royale canadienne gérés par Thales dans le cadre de ses contrats de soutien en service. Vous travaillerez en étroite collaboration avec le LCMM de Thales, les équipes d'ingénierie et de prestation de service pour soutenir la planification et l'exécution des inspections et des levées. Vous serez responsable de la préparation des rapports d'inspection, des spécifications de réparation et d'autres documents techniques requis pour soutenir la certification des navires et la gestion de configuration. Vous fournirez également des conseils techniques et un soutien pour les activités de maintenance, de réparation et de certification, en assurant une coordination efficace entre les intervenants de la Marine royale canadienne et les équipes Thales pour maintenir l'état de préparation opérationnelle et la conformité des navires.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation canadienne et/ou des règlements d'administration des exportations des États-Unis (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès.

Principales responsabilités

L'inspecteur maritime relèvera du gestionnaire des services d'ingénierie et soutiendra la planification et l'exécution des inspections des navires, des activités de certification et des initiatives de gestion de configuration pour les plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne. Cela comprend, sans s'y limiter :

Soutenir la planification et l'exécution des inspections des sociétés de classification, les activités de certification et les exigences de conformité associées en collaboration avec l'officier de certification de Thales et les équipes d'ingénierie.
Planifier et réaliser des inspections pré-dock, des inspections annuelles d'état et d'autres inspections de navires, et préparer les rapports d'inspection associés conformément aux exigences du MDN et des sociétés de classification.
Soutenir l'élaboration des spécifications de radoub, des forfaits de travail, des propositions techniques et des portées de travail pour faciliter les activités de maintenance, de réparation et de certification.
Élaborer des plans de réparation et des spécifications techniques pour la coque, la mécanique et les équipements, tout en fournissant un soutien technique pour la certification des navires et les exigences de gestion de configuration.
Préparer et revoir la documentation technique, les enregistrements de configuration de base et les portées de travail d'ingénierie pour les fournisseurs externes, les OEM, les ateliers de réparation et les prestataires de services spécialisés.
Identifier des opportunités d'amélioration des processus au sein des activités d'ingénierie et de gestion de la certification, appliquer les leçons tirées des inspections et radoubs précédents, et fournir des analyses techniques et des recommandations pour les problèmes d'équipement et de système.

Qualifications minimales

Le candidat doit répondre à chacun des critères suivants :

Diplôme dans une discipline technique liée au milieu maritime provenant d'un institut technique reconnu, certification en tant que technologue ou technicien par un organisme d'accréditation reconnu, ou qualifications équivalentes acquises par des métiers techniques maritimes pertinents des Forces armées canadiennes.
Minimum de huit ans d'expérience professionnelle dans le secteur maritime ou offshore, dont au moins cinq ans d'expérience en inspection, maintenance, réparation ou activités de certification de navires au service de flottes commerciales ou militaires.
Expérience antérieure en tant qu'inspecteur maritime auprès d'une société de classification, de la Marine royale canadienne ou d'une organisation maritime comparable soutenant les activités d'inspection et de certification des navires.
Expérience démontrée dans la planification, la gestion et l'exécution de radoubs, de refontes en cale sèche, d'inspections de navires et de programmes de maintenance associés.
Solide connaissance des règles et règlements des sociétés de classification (y compris Lloyd's Register, ABS et DNV), ainsi que familiarité avec l'IACS, l'IMO, SOLAS, les règles de classification navale et les règles applicables aux navires commerciaux.
Excellentes compétences en communication verbale et écrite, avec la capacité de rédiger des rapports techniques, d'élaborer des spécifications de réparation et de collaborer efficacement avec les parties prenantes internes et externes.

Qualifications souhaitées

Expérience démontrée dans la gestion de projets de réparation navale, de changement d'ingénierie et de maintenance des navires dans des environnements maritimes commerciaux, gouvernementaux ou militaires.
Expérience en appui à la conception, aux essais, à la certification et à la maintenance d'appareils de levage embarqués, y compris les grues marines et les équipements associés.
Familiarité avec la gestion du poids et de la stabilité des navires, y compris les calculs de masse, les levés de coque à sec (lightship surveys), les expériences d'inclinaison et les évaluations de stabilité.
Connaissance des cadres réglementaires et des normes maritimes applicables, y compris le Code international pour les navires opérant dans les eaux polaires (Polar Code) et l'ANEP 77 (Code des navires navals).
Expérience antérieure de soutien à la Marine royale canadienne, à la Garde côtière canadienne ou à d'autres organisations maritimes gouvernementales, y compris la prestation de soutien en service pour des actifs maritimes opérationnels.
Excellentes compétences en communication en anglais, à l'oral et à l'écrit; la maîtrise du français est un atout.

Exigences particulières du poste

Horaire : 40 heures par semaine.
Environnement physique : poste hybride nécessitant une combinaison de travail à domicile et de soutien sur site, y compris en bureau et à bord de navires de la Marine royale canadienne dans des installations portuaires.
Voyages : des déplacements nationaux et internationaux occasionnels peuvent être requis pour soutenir les inspections, levées et autres activités du programme.
Lieu de travail : combinaison de travail en bureau et de visites de chantier, d'installations portuaires et de navires selon les besoins.
Transport : véhicule personnel requis pour se rendre entre le domicile, le bureau, le front de mer et les chantiers navals.

La fourchette indicative de rémunération totale cible (TTC) pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre Total Target Cash 92 000 - 122 000 CAD par an.

Utilisation de l'IA

Nous utilisons des outils habilités par l'intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la découverte des candidats, la mise en correspondance des CV et la planification des entretiens. Ces outils peuvent aider à filtrer et évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences décrites dans l'offre. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la décision finale, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche à notre place.

Avantages

Couverture entreprise payée : soins de santé complémentaires, dentaire, HSA, assurance vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de soins du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être.
Plans d'épargne-retraite (REER, DCPP, CELI) avec contribution de l'entreprise et également un taux de contrepartie au DCPP, sans période d'acquisition.
Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés.
Assurances volontaires : assurance vie, AD&D, assurance maladies graves, assurance invalidité de longue durée.
Rabais employés sur l'habitation, l'automobile et les abonnements aux gymnases.

Thales est un employeur offrant l'égalité des chances et valorise la diversité et l'inclusion au travail. Thales s'engage à fournir des accommodements à toutes les étapes du processus d'entretien. Les candidats retenus pour une entrevue qui nécessitent un accommodement sont priés de le signaler au moment de l'invitation à l'entretien. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations relatives aux accommodements seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement pour offrir une expérience de candidature accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation canadienne, du Programme canadien des biens contrôlés, du Programme canadien de sécurité industrielle, des règlements américains International Traffic in Arms Regulations (ITAR) et/ou des US Export Administration Regulations (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès, y compris l'admissibilité au Programme canadien des biens contrôlés et la capacité d'obtenir une habilitation NATO Secret canadienne.

Inspecteur maritime - Côte Ouest