Technicien en tôle / structures

Technicien en tôle / structures

Emplacement : Montréal, Québec

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des réacteurs d'avions commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusif de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pièces PMA pour moteurs, lui permet d'offrir des économies et de la flexibilité à notre clientèle composée de compagnies aériennes, de loueurs et d'entreprises de maintenance, de réparation et d'exploitation. De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix intéressants. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

En tant que technicien en tôle / structures, vous serez responsable d'inspecter, de réparer et de restaurer les composants de moteurs d'avion selon les normes les plus élevées de qualité et de sécurité. Parce que chaque composant arrive avec ses propres exigences et défis de réparation, le travail est varié et stimulant, offrant des opportunités continues d'appliquer votre expertise technique, d'élargir vos compétences et de contribuer au succès d'une entreprise aéronautique mondiale.

Quart de travail :

Pour soutenir nos opérations, nous recherchons des candidats intéressés par des opportunités de quart de soir ou de fin de semaine. Ces horaires offrent de la constance et peuvent procurer une flexibilité accrue pendant la semaine.

• Quart de soir : Du lundi au jeudi, de 13 h 45 à 0 h 15, offrant de longs weekends chaque semaine
• Quart de fin de semaine : Du vendredi au dimanche, de 5 h 30 à 17 h 30, avec des journées de 12 heures. Les membres de l'équipe de fin de semaine sont payés pour une semaine de travail complète de 40 heures, même si moins d'heures sont cédulées.

Rémunération :

La fourchette salariale de départ pour ce poste est de 30,73 $ à 43,47 $ de l'heure, selon les compétences, l'expérience et les qualifications. Avec la formation interne, le temps et l'évolution de carrière, la rémunération horaire peut augmenter jusqu'à un maximum de 51,21 $. Les employés travaillant sur le deuxième quart reçoivent une prime de quart supplémentaire de 1,15 $ de l'heure. Ce poste est également admissible aux heures supplémentaires.

Responsabilités :

• Réparer, inspecter et restaurer les composants de moteurs d'avion conformément aux spécifications du fabricant et aux procédures approuvées.
• Interpréter les dessins d'ingénierie, les instructions de travail et la documentation technique pour déterminer les exigences de réparation et les spécifications de sortie.
• Effectuer des mesures précises à l'aide d'instruments spécialisés et d'équipement d'inspection.
• Effectuer des réparations à l'aide d'une variété d'outils à main, de techniques de tôlerie et d'équipements spécialisés.
• Effectuer des tests de fuite, de pression et fonctionnels pour valider l'intégrité et la performance des composants.
• Inspecter le travail terminé pour assurer la conformité aux normes de qualité et éliminer les défauts.
• Collaborer avec les membres de l'équipe pour identifier des opportunités d'amélioration continue dans les processus, l'efficacité et la qualité.
• Soutenir le flux de production en transportant des pièces, des composants et des modules entre les postes de travail selon les besoins.
• Participer aux activités de nettoyage, d'inspection et de réparation dans diverses gammes de produits.
• Maintenir un environnement de travail organisé, sécuritaire et axé sur la qualité.
• Soutenir les besoins opérationnels en effectuant du travail dans des domaines connexes au besoin.

Qualifications :

• Diplôme d'études professionnelles (DEP, ASP, DEC) en tôlerie de précision, structures aéronautiques, maintenance d'aéronefs ou un métier technique connexe.
• Capacité à lire, comprendre et suivre les instructions et la documentation techniques en anglais.
• Solide aptitude mécanique et souci du détail.
• Capacité à travailler de manière autonome tout en maintenant des normes élevées de qualité et de sécurité.
• Solides compétences organisationnelles et approche disciplinée pour accomplir le travail avec précision.
• Engagement envers le travail d'équipe, l'amélioration continue et l'excellence opérationnelle.

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération concurrentielle
• Du temps pour recharger vos batteries avec des vacances, des jours personnels, des jours fériés et des congés parentaux
• Une couverture médicale, dentaire et de la vue familiale complète disponible dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24 h/24 et 7 j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de santé pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à leur famille (PAEF) comprenant des séances de counseling gratuites en personne
• Assurance voyage médicale
• Installations de conditionnement physique sur place à nos principaux emplacements de bureau
• Un régime enregistré d'épargne-retraite comprenant des cotisations jumelées de l'entreprise dès votre premier jour d'emploi, comprenant également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financière globale

Énoncé d'égalité en emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de l'anglais de niveau intermédiaire est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de respecter les exigences réglementaires, de comprendre les procédures et les instructions techniques, et de documenter les entrées concernant le travail effectué sur le produit aéronautique pour des clients hors du Québec.